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Vitrage anti infra-rouge Iris®

Qu'est que l'Iris®?

Une couche invisible appliquée à l'intérieur du verre feuilleté renvoie les rayons infrarouges (IR) avant qu'ils ne puissent pénétrer dans l'habitacle de la voiture.

Caractéristiques et avantages

01

Confort en été

Améliore le confort thermique en été en réduisant les difficultés respiratoires et la transpiration, en atténuant l’effet brulant des sièges et des volants.
02

Réflexion thermique

Abaisse la température jusqu'à 15°C en réfléchissant les rayons solaires infrarouges invisibles, ce qui rend le véhicule plus confortable dès que l'on y pénètre (Dépend des conditions extérieures)
03

Optimise la climatisation

Réduit le temps nécessaire pour refroidir l'intérieur de la voiture.
04

Respect de l'environnement

Permet de réaliser des économies de carburant et de diminuer les émissions de CO2 en réduisant les besoins en climatisation.
05

Augmentation du kilométrage

Sur les véhicules électriques, le verre à couches réduit les besoins en climatisation, ce qui permet d'augmenter l'autonomie.

Informations techniques

01

Concept

Une couche invisible appliquée à l'intérieur du verre feuilleté renvoie les rayons infrarouges (IR) avant qu'ils ne puissent pénétrer dans l'habitacle de la voiture.
02

Confort thermique

Améliore le confort thermique à l'intérieur de la voiture en été, en réfléchissant les rayons solaires infrarouges invisibles. Selon la configuration de la voiture et les conditions climatiques, réduction de la température intérieure jusqu'à 15°C :
Par exemple : Transmission de l'énergie solaire réduite à 30% (contre 55% avec un verre vert teinté standard).
03

Transmission de l'énergie solaire

Facteur solaire (TTS) réduit jusqu'à 40 % (contre 65 % avec un verre vert teinté).
04

Compatibilité

Compatible avec les autres technologies présentes dans le pare-brise (par exemple, le vitrage acoustique, le vitrage mince, l'affichage tête haute).
Des techniques spéciales telles que le décapage local de zones peuvent être utilisées pour assurer la réception optimale des ondes radio.