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WaveThru

Qu'est-ce que le Wavethru?

WAVETHRU est une technologie qui permet aux signaux mobiles de passer au travers des vitrages équipés de couches athermique. Les passagers des trains ont ainsi un accès ininterrompu à leurs appareils mobiles tout au long du voyage tout en bénéficiant du confort thermique des couches métalliques.

Caractéristiques et avantages

01

Connecté

WaveThru permet aux passagers de train de rester connectés en utilisant les réseaux de téléphonie mobile tout au long du voyage en train. Les passagers peuvent continuer à travailler ou simplement profiter de leurs films préférés sans aucune interruption.
02

Confort thermique

Les performances thermiques du vitrage restent au plus haut niveau.
03

Rentable / économique

WaveThru ne nécessite aucun entretien, contrairement aux répéteurs.
04

Convient à tous les vitrages

Pour toutes les fenêtres et la gamme complète de verres à couche haute performance.
05

Esthétique

Invisible pour le passager
06

Sans danger

Aucun impact sur la santé humaine et l'environnement.

Informations techniques

01

Multi-Opérateurs

WaveThru, en tant que solution passive, est compatible avec tous les opérateurs, tous les services (y compris les futurs services comme la 5G).
02

Confort garanti

WaveThru ne dégrade pas le confort des passagers (pas de réduction de l'isolation thermique du verre isolant en été et en hiver, pas d'éblouissement).
03

Longue durée de vie

En tant que technologie passive, la durée de vie du produit est alignée sur le cycle de vie du véhicule.
04

Sécurité

WaveThru est compatible avec les exigences classiques de sécurité :
utilisation de verre de sécurité trempé et/ou feuilleté
issue de secours
05

Bon pour l'environnement

WaveThru est une solution respectueuse de l'environnement : pas de production de déchets, pas d'électronique, pas d'utilisation de métaux rares, pas d'utilisation d'électricité, etc.
06

Disponible pour le service après-vente

WaveThruTM est disponible en tant que produit OEM de première monte ou en tant que solution de rétrofit réalisable sur les vitrages des trains existants.