01
Высокопрочное стекло изготавливается с использованием процесса химического упрочнения, которое значительно повышает механическую стойкость (в 6-8 раз прочнее, чем отожженное стекло).
02
Контроль веса: Высокопрочное стекло позволяет уменьшить толщину стекла и уменьшить вес при сохранении прочности.
03
Идеальное оптическое качество, отсутствие затенения или деформации.
04
Доступно на любой толщине стекла. Для транспорта и промышленного транспорта AGC обычно использует стекло размером от 0,7 мм до 25 мм.
Тенденции и потребности
Ветровое стекло
Боковые окна
Интерьерные окна
01
Высокопрочное стекло изготавливается с использованием процесса химического армирования. Стекло погружают в высокотемпературную ванну, чтобы заменить ионы натрия (Na) ионами калия (K), сжимая поверхность стекла, делая стекло значительно более устойчивым к механическим ударам и термическим воздействиям.
02
Высокопрочное стекло сохраняет свою первоначальную ровную поверхность и оптическое качество без деформации, как если бы это было закаленное стекло (в отличие от термически закаленного стекла).
03
Высокопрочное стекло сохраняет остаточную видимость после разрушения в отличие от термически закаленного стекла, которое бьется на маленькие осколки, что препятствует приемлемой видимости. Поэтому автомобильное стекло с очень высокой устойчивостью должно быть заламинировано, чтобы рассматривать его как безопасное стекло.
04
При равных характеристиках высокопрочное стекло позволяет использовать более тонкое стекло, что дает преимущества уменьшения как веса, так и толщины.
05
Обычно используется для ветровых стекол, легких боковых окон или внутренних перегородок в транспорте.
